带斗门重机（带斗门式起重机）是港口、码头等场所装卸散货（如煤炭、矿石、粮食）的关键设备，其斗门装置可实现货物的精准卸放。由于作业环境复杂、载荷变化大，操作时需严格遵循规范，确保安全与效率。以下结合现场实操经验，梳理核心注意事项。
一、作业前：全面检查与准备是基础
设备状态 “五必查”
斗门机械系统：手动启闭斗门 3-5 次，检查液压油缸动作是否顺畅（无卡滞、漏油），斗门密封条是否破损（漏料会导致货物洒落），限位开关是否灵敏（关闭到位时触发停机信号）。
起升与运行机构：逐段检查钢丝绳磨损（断丝超 10% 需更换）、制动器刹车片厚度（剩余不足 1/3 时更换），试运行各机构有无异响（减速机 “打齿” 声可能是齿轮磨损）。
电气与安全装置：测试超载限制器（加载至 110% 额定载荷时应强制停机）、起升高度限位（距上极限 300mm 内触发），露天作业前检查防风装置（夹轨器、锚定销）是否完好。
环境与载荷确认
观察作业区域是否有障碍物（如输煤皮带、其他设备），确认地面人员撤离至安全距离（斗门下方 5 米内禁止站人）；了解货物特性（粒度、湿度），例如湿煤炭密度大，需按实际载荷降低 10%-15% 使用，避免超载。
二、操作中：精准控制是关键
斗门启闭 “三不准”
不准带载调整角度：斗门开启角度需在空载时预先设定（通常 30°-60°，根据货物流动性调整），严禁在货物起升后临时调节，防止因重心偏移导致整机失稳。
不准快速启闭：开启时需缓慢加压（液压系统压力≤额定值 80%），避免货物突然冲出引发飞溅；关闭时待货物完全卸空后再复位，防止斗门夹料损坏密封件。
不准单侧卸料：卸货到卡车或货船时，需保持斗门两侧均匀卸料，禁止长时间单侧受力（易导致小车架变形）。
载荷管理与运行规范
满斗起升 “两慢一稳”：起升初期慢加速（1 档起步），接近目标高度时慢减速，运行中保持小车平稳（速度≤0.5m/s），防止货物因惯性溢出斗门。
防碰撞操作：大车运行时提前观察轨道前方 50 米内情况，遇弯道或视线盲区需鸣笛示警（连续短鸣 3 次），与相邻设备保持≥2 米安全距离。
特殊工况应对
粘性货物处理：装卸湿矿粉等易粘料时，每卸 3 斗需停机清理斗门内侧残留（用橡胶刮板轻刮，禁止用金属工具敲击），避免结块导致斗门卡滞。
夜间作业要求：开启设备照明（斗门下方、轨道两侧）与场地辅助照明，操作人员需适应 3 分钟以上再作业，防止视觉盲区导致卸料位置偏差。
三、安全规范：细节决定成败
人员操作 “四必须”
必须持证上岗（特种设备作业人员证），严禁非专业人员触碰操作手柄；
必须与地面指挥人员保持实时沟通（对讲机频道专用，信号中断时立即停机）；
发现斗门漏油、钢丝绳断丝等异常时，必须先停机断电，再悬挂 “禁止合闸” 警示牌；
作业结束后，必须将斗门完全关闭、吊钩升至 2 米以上，切断总电源并锁好操作室。
紧急情况处理
若斗门在卸货时突然失控（如液压油管爆裂），立即按下急停按钮，同时通过对讲机告知地面人员撤离，禁止试图用手阻挡斗门下落；
遭遇 6 级以上大风时，迅速将设备开至锚定区，同时启用夹轨器与锚定销（双保险），未完成防风措施前不得离开操作台。
四、维护衔接：操作与保养联动
每次作业后清理斗门密封条杂物（如石子、铁丝），用干布擦拭液压油缸活塞杆（防止粉尘进入密封圈）；
记录斗门启闭次数、异常情况（如某次卸料时异响），为定期保养提供依据（如每 500 次启闭需检查液压油清洁度）。
公司网址：www.ccqzsb.com
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